KuKirin G2 – Versiune legală 25 km/h (Certificare VMP / ABE)

Noua dumneavoastră trotinetă electrică KuKirin G2 va sosi într-un ambalaj sigur și este aproape complet asamblată. Pentru o pornire rapidă, am pregătit un scurt ghid video.

În video veți vedea despachetarea din cutia originală, montarea ghidonului, a Aripa spate și prima pornire a trotinetei. Vă recomandăm să îl urmăriți înainte de prima dumneavoastră cursă.

▶️ REDĂ VIDEO: UNBOXING KUKIRIN G2

Acest model KuKirin G2 (Versiune legală) dispune de un motor blocat din fabrică, atât din punct de vedere constructiv, cât și software, la viteza de 25 km/h, fără posibilitatea vreunei deblocări ilegale ulterioare. Datorită acestui lucru, puteți circula pe drumurile publice, străzi și piste de biciclete cu deplina certitudine că respectați noua legislație și nu riscați amenzi sau confiscarea vehiculului de către organele de poliție.

Căutați un model cu o viteză maximă de până la 45 km/h, destinat exclusiv utilizării în afara drumurilor publice și pe terenuri private?

▶️ AFIȘEAZĂ VERSIUNEA CARE POATE FI DEBLOCATĂ LA 45 KM/H

Bateria este inima trotinetei dumneavoastră electrice KuKirin G2, iar îngrijirea corespunzătoare a acesteia vă va economisi sute de euro pe viitor. Vă recomandăm să evitați descărcarea profundă sub 10%. În lunile de iarnă nu depozitați trotineta la ger, ci parcați-o într-un mediu uscat, la temperatură moderată (ideal între 15 – 25 °C).

Sfaturi detaliate despre cum să încărcați corect bateria și cum să aveți grijă de componentele mecanice sau frâne puteți citi în articolul nostru. Mai jos găsiți și manualele complete pentru descărcare.

📝 Blog: Cum să aveți grijă corect de o trotinetă electrică

📝 PDF: Ghid scurt

📝 PDF: Manual de utilizare

Această versiune certificată aduce îmbunătățiri majore în ceea ce privește durabilitatea, construcția și siguranța juridică:

Modificări și inovații:

• Autonomie extinsă: Datorită bateriei îmbunătățite de 15Ah și motorului de 500W optimizat din punct de vedere energetic, autonomia a crescut la **până la 65 km**.
• Aripă față: Producătorul a adăugat aripa față direct în pachetul de bază pentru o curățenie perfectă în timpul mersului.
• Discuri de frână mai mari: Diametrul discurilor de frână a fost mărit la **160 mm** pentru o frânare extrem de sigură.
• Platformă complet cauciucată: Suprafața inițială a fost înlocuită cu o platformă complet cauciucată, inclusiv suportul din spate pentru picior, pentru o poziție absolut stabilă.
• Furcă față consolidată și iluminat îmbunătățit: Construcția furcii față a fost întărită pentru rezistență mecanică maximă, iar lumina din spate este mult mai vizibilă.

Autonomia oficială specificată de producător este de până la 65 km, acest parametru fiind obținut în condiții optimizate (mod economic, greutatea utilizatorului sub 60 kg, teren plat).

Pentru o mai bună imagine, vă prezentăm valori reale din practică, bazate pe experiența clienților noștri:

• Utilizator ușor (până la 75 kg): O mers fluid combinat prin oraș în modul Normal oferă o autonomie excelentă de 45 – 53 km. La mersul frecvent la accelerație maximă în modul Sport (25 km/h), autonomia este de aproximativ 35 – 42 km.
• Utilizator standard (75 – 95 kg): Mersul urban combinat obișnuit pe un teren ușor deluros atinge o valoare reală de 35 – 40 km.
• Utilizator greu (95 – 120 kg): Motorul puternic de 500 W face față fără probleme greutății maxime, autonomia urbană reală pe teren plat menținându-se stabil la valoarea de 25 – 30 km.

❄️ Influența vremii asupra bateriei

• Vară (20 – 35 °C): Condiții ideale, bateria oferă 100% din performanță.
• Vreme rece și iarnă (sub 5 °C): Procesele chimice din celule se încetinesc în mod natural, ceea ce provoacă o scădere temporară a autonomiei cu aprox. 20 - 25%. După încălzire, capacitatea revine complet la normal.

💡 Sfaturi pentru a obține maximul din baterie:

1. Presiunea în anvelope: Roțile neumflate corespunzător reduc drastic autonomia. Umflați anvelopele la valoarea recomandată de 40–45 PSI.
2. Fluența mersului: Stilul de mers „frână-accelerație” consumă energia cel mai rapid. Accelerația lină poate adăuga kilometri prețioși la autonomie.

Pe trotineta KuKirin G2 sunt montate anvelope moderne tubeless (fără cameră) cu dimensiunea 10x2,75. Funcționează pe principiul tubeless (ca la mașini), ceea ce înseamnă că în interior nu există o cameră clasică ce s-ar putea ciupi la impactul cu bordura. Datorită acestui lucru, riscul de pană scade radical și crește confortul călătoriei.

Adaptați presiunea în funcție de suprafață:

• Asfalt și piste de biciclete: 2.8 – 3.1 bar (40 – 45 PSI). O presiune mai mare va asigura o călătorie mai rapidă, o rezistență la rulare mai mică și o autonomie maximă.
• Teren ușor și drumuri de țară: 2.4 – 2.6 bar (35 – 38 PSI). O presiune mai mică absoarbe puțin mai bine denivelările pe teren, în combinație perfectă cu amortizoarele pe brațe.

💡 Sfat pentru roțile tubeless: Pentru o protecție maximă împotriva penelor, vă recomandăm să aplicați preventiv în anvelope un gel de etanșare (SLIME), care va astupa instantaneu de la sine o eventuală gaură mică provocată de un cui sau un spin, chiar în timpul mersului.

Da. Cadrul robust din aliaj de aluminiu are o capacitate oficială de încărcare de până la 120 kg. Datorită înălțimii excelente a ghidonului, pe ea pot călători confortabil utilizatori cu o înălțime de la 160 cm până la 195 cm. Trotineta are o platformă lată (deck), oferind o poziție foarte stabilă și sigură chiar și pentru persoanele cu încălțăminte mai mare. 

Trotineta urbană confortabilă dispune de o certificare de protecție de bază din fabrică IP54 (rezistență la stropirea cu apă și praf), dar aceasta servește exclusiv ca o protecție de urgență în cazul în care vă prinde o ploaie ușoară neașteptată în drum spre casă.

⚠️ AVERTISMENT STRICT: În niciun caz nu circulați prin apă, prin bălți adânci sau în timpul unei ploi torențiale!

La mersul pe o suprafață umedă sau prin bălți, riscați pătrunderea apei în cele mai importante componente electronice amplasate în deck (platformă) și în roți. Apa poate deteriora bateria, unitatea de comandă și motorul propriu-zis. Deteriorarea trotinetei din cauza apei (inundarea) nu este acoperită de garanție. Dacă trotineta se umezește din greșeală, opriți-o imediat și ștergeți-o bine până se usucă.

Da, inima acestei versiuni legale a trotinetei este un motor brushless de 500 W optimizat în roata din spate. Face față cu brio pantelor urbane obișnuite, urcărilor pe poduri sau pistelor de biciclete, fără nicio ezitare. Datorită tracțiunii pe spate, trotineta are o aderență excelentă în pante, iar roata nu patinează.

⚠️ Sfat pentru mersul în rampă: Într-o pantă mai abruptă este ideal să intrați cu un avânt suficient și să mențineți un mers lin. În pantele abrupte nu se recomandă oprirea completă și apoi încercarea de a reporni de pe loc – motorul și unitatea de comandă sunt supuse astfel unei solicitări extreme inutile. Dacă pierdeți viteza într-o pantă abruptă, din motive de siguranță vă recomandăm să împingeți trotineta.